Patrick Schurig 325409dd3f feat(i18n): prose traduite DE/EN et référence régénérée en anglais

82 pages .de.md et 82 .en.md. La volumétrie explique la forme : 95 % du volume
est GÉNÉRÉ (74 013 mots contre 3 506 rédigés, mesuré sur 107 pages). On ne
traduisait donc pas 77 500 mots — on traduit la prose, et le vocabulaire des
générateurs fait le reste.

Prose traduite à la main : accueil, installation (4), fonctionnalités (4),
tarifs, référence, dépannage, FAQ, intégrations (2), api/index, et les 6 fiches
appareils qui portent une vraie prose + compatibilite.md. Les blocs générés ne
sont JAMAIS recopiés dans une traduction : le script de pose les reprend
verbatim du fichier français via des placeholders, pour qu'une traduction ne
puisse pas désynchroniser un bloc généré.

Les 49 fiches légères n'ont rien à traduire : leur tagline vient d'amont et est
DÉJÀ en anglais (« Connects nymea to powerfox. »). Constat, pas renoncement.

Localisation ≠ traduction, et tarifs.md en est l'exemple à connaître : la
version FR parle de Tempo et du signal RTE, la DE de §14a EnWG et de SMARD,
l'EN des deux. Ce ne sont pas des traductions l'une de l'autre, et c'est
volontaire — les signaux tarifaires sont nationaux. Aucune des deux n'est
annoncée comme livrée : les deux sont Roadmap, et les pages le disent.

Référence régénérée : en-têtes et libellés en anglais (Field/Type/Notes,
Supported models, Settings, Read-only, Brand / Model…). Conséquence assumée et
signalée : les pages FR en ligne changent aussi.

README.md (il était VIDE) : la règle du 95 % généré en tête, la frontière de
décision du multi-langue avec sa mesure, pourquoi SCAFFOLD existe, et le piège
--strict/navigation.instant.

TODO : multi-langue clos, et trois points ouverts qui en restent — les tagline
vivent dans les meta.json de 5 autres dépôts (forme à ajouter : tagline_de /
tagline_en), les stubs traduits restent des stubs (la dette éditoriale a triplé
en surface, pas en fond), api/types.md n'a pas besoin de variante. Le P1
openmeteo est corrigé sur constat : il EST dans PORTING_STATUS depuis, et une
ligne commentée contradictoire y traîne encore.

Vérifié : mkdocs build --strict vert sur les trois langues, 322 pages HTML,
contenu traduit relu dans le HTML produit, et les deux générateurs rendent
« Doc à jour » en --check.

Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>

2026-10-13 06:39:20 +02:00

5.1 KiB

Raw Blame History

Keba

TESTING ETM CONSUMER

Bornes de recharge Keba (séries P30, P31), communication Modbus TCP via réseau local.

1. Matériel requis

Borne Keba P30 ou P31
Connexion Ethernet vers le réseau du hub

2. Activation Modbus TCP

Modbus TCP est désactivé par défaut sur les bornes Keba. Activez-le dans l'interface web de la borne (port 502).

!!! warning "Activation Modbus" Sans cette étape, la borne ne répondra pas à PowerSync.

3. Ajout dans PowerSync

Ajout par découverte automatique sur le réseau, ou manuel (IP, port 502). Voir Ajouter un appareil.

4. Vérification

connected, pluggedIn puis charging reflètent l'état de la session.

Référence

Manufacturer: Keba
Plugin: Keba

Supported models

Model	Role	Transport	Pairing	Quantities
Keba KeContact	EV charger, Consumption meter	Modbus TCP	Auto-discovery / Manual	31
KeConnect German Edition	EV charger	Modbus TCP	Auto-discovery / Manual	19

Per-model detail

??? abstract "Keba KeContact — keba" Settings:

| Key | Label | Type | Range | Default | Read-only |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| `macAddress` | MAC address | QString | — | — | yes |
| `hostName` | Host name | QString | — | — | no |
| `address` | IP address | QString | — | — | no |
| `serialNumber` | Serial number | QString | — | — | yes |
| `model` | Product name | QString | — | — | yes |

_Measured quantities:_

| Key | Quantity | Type | Unit |
| --- | --- | --- | --- |
| `connected` | Connected | bool | — |
| `power` | Charging enabled | bool | — |
| `systemEnabled` | System enabled | bool | — |
| `phaseCount` | Number of connected phases | uint | — |
| `activity` | Activity | QString | — |
| `plugState` | Plug state | QString | — |
| `pluggedIn` | Car plugged in | bool | — |
| `charging` | Charging | bool | — |
| `maxChargingCurrent` | Maximal charging current | double | Ampere |
| `maxChargingCurrentPercent` | Maximal charging current in percent | uint | Percentage |
| `maxChargingCurrentHardware` | Maximal hardware charging current | uint | Ampere |
| `voltagePhaseA` | Voltage phase A | int | Volt |
| `voltagePhaseB` | Voltage phase B | int | Volt |
| `voltagePhaseC` | Voltage phase C | int | Volt |
| `currentPhaseA` | Current phase A | double | Ampere |
| `currentPhaseB` | Current phase B | double | Ampere |
| `currentPhaseC` | Current phase C | double | Ampere |
| `currentPower` | Power consumption | double | Watt |
| `powerFactor` | Power factor | double | Percentage |
| `sessionId` | Session ID | uint | — |
| `sessionTime` | Session time | int | Minutes |
| `sessionEnergy` | Session energy | double | KiloWattHour |
| `totalEnergyConsumed` | Total energy consumed | double | KiloWattHour |
| `outputX2` | Output X2 | bool | — |
| `input` | Input | bool | — |
| `uptime` | Uptime | int | Minutes |
| `error1` | Error 1 | int | — |
| `error2` | Error 2 | int | — |
| `failsafeMode` | Failsafe mode | bool | — |
| `firmware` | Firmware | QString | — |
| `hostAddress` | Host address | QString | — |

??? abstract "KeConnect German Edition — kebaSimple" Settings:

| Key | Label | Type | Range | Default | Read-only |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| `macAddress` | MAC address | QString | — | — | yes |
| `hostName` | Host name | QString | — | — | no |
| `address` | IP address | QString | — | — | no |
| `serialNumber` | Serial number | QString | — | — | yes |
| `model` | Product name | QString | — | — | yes |

_Measured quantities:_

| Key | Quantity | Type | Unit |
| --- | --- | --- | --- |
| `connected` | Connected | bool | — |
| `power` | Charging enabled | bool | — |
| `systemEnabled` | System enabled | bool | — |
| `phaseCount` | Number of connected phases | uint | — |
| `activity` | Activity | QString | — |
| `plugState` | Plug state | QString | — |
| `pluggedIn` | Car plugged in | bool | — |
| `charging` | Charging | bool | — |
| `maxChargingCurrent` | Maximal charging current | double | Ampere |
| `maxChargingCurrentPercent` | Maximal charging current in percent | uint | Percentage |
| `maxChargingCurrentHardware` | Maximal hardware charging current | uint | Ampere |
| `outputX2` | Output X2 | bool | — |
| `input` | Input | bool | — |
| `uptime` | Uptime | int | Minutes |
| `error1` | Error 1 | int | — |
| `error2` | Error 2 | int | — |
| `failsafeMode` | Failsafe mode | bool | — |
| `firmware` | Firmware | QString | — |
| `hostAddress` | Host address | QString | — |

5.1 KiB Raw Blame History