Le moteur a livré la définition d'`evReservedW`, et il ne pouvait pas l'écrire
avant d'en avoir sorti la part réseau d'`EV_GRID_START` : un champ à deux natures
ne se documente pas. Le libellé tranché est le sien, parce qu'il dit la chose —
la latence entre l'ordre et sa lecture au compteur.
« Réservé au véhicule » affirmait deux faussetés : que c'est réservé, et que ça
regarde le véhicule plutôt que la latence de sa mesure.
La clé ARB garde le nom du champ de la box (`budgetEvReserved`), pas celui de
l'ancienne affirmation. Et la consigne qui compte reste écrite à côté : ce n'est
pas un registre, on ne réconcilie rien dessus — la nature du champ l'interdit,
pas son état de livraison.
`draw.committedW` : annoncé livré en +etm31, NON vérifié à la sonde. La box porte
`powersync-energy-plugin-nymea 1.15.2+etm30` au 2026-08-30 et ne publie aucune
clé `draw`. L'exception `EV_GRID_START` reste donc dans `surplusShareW` : c'est
la sonde qui autorise le retrait, pas l'annonce.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Claude-Session: https://claude.ai/code/session_01GKM8FDNHZWogAsjjfB8pSw
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