+etm23 rend à chaque borne détectée une entrée GetLoadConfig, et l'invariant
loads[] ⊆ GetLoadConfig est rétabli. Sur .75 : 2 entrées → 4. L'app s'appuyait déjà sur cet
invariant pour résoudre libellé, domaine et rang de toute charge publiée.
Vérifié sur machine avant d'écrire quoi que ce soit :
- l'aller-retour verbatim reste NEUTRE avec les quatre entrées (loadconfig_roundtrip.dart,
verdict IDENTIQUE) ;
- une entrée evcharger porte id/label/domain/priority/enabled, mode dynamic, et AUCUNE
charge utile de mécanisme.
Trois défauts que ce contrat révèle côté app :
1. isVariableLoad était défini par défaut (« ni relais ni sg-ready »), donc une borne y
tombait. L'écran de mécanisme lui proposait une puissance nominale, des paliers et des
temporisations — des réglages qui n'existent pas pour elle et dont l'écriture partirait
quand même. Pire, le sélecteur offrait de la basculer en routeur de relais : une bascule
que basculerMecanisme() sait construire et qu'aucun écran ne sait défaire. Une borne a
maintenant sa section, en lecture seule, qui dit pourquoi il n'y a rien à régler.
2. BorneSection existait pour rattraper des bornes qui n'apparaissaient nulle part. Elles
apparaissent maintenant dans leur domaine : la section les afficherait DEUX fois, en
affirmant qu'elles n'ont « ni rang ni domaine » et qu'elles ne passent pas par
SetLoadConfig. Trois affirmations devenues fausses. Retirée ; son contenu de runtime
vit désormais dans l'écran de mécanisme, où il a un sens.
3. Le rang par défaut d'une borne est un ARTEFACT, et l'écran le disait comme un réglage.
À la création le plugin donne « le plus petit rang existant moins un, borné à 1 » ;
le chauffe-eau occupant déjà le rang 1, l'intention « en tête » dégénère en égalité —
trois charges à 1 sur le banc. Le tri reste total (l'id départage), donc l'ordre est
reproductible, et c'est précisément ce qui le rend crédible : l'installateur lit un
classement plausible et n'y touche pas, validant un ordre que personne n'a posé. Une
note le nomme, et disparaît dès le premier vrai réglage.
Le glissement, lui, n'a demandé aucun cas particulier — c'était tout l'intérêt d'avoir une
seule liste. Vérifié par test, y compris l'inversion borne / charge pilotée.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Claude-Session: https://claude.ai/code/session_016vrTVifar2GN5rtUh89Wkq
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