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Payé le 2026-08-30 en cherchant à provoquer EV_GRID_START. Trois erreurs, aucune n'a produit de code d'erreur : - `connect` bascule `connected` (la liaison du Thing), pas `pluggedIn` — lecture seule, qu'aucune action n'écrit. La borne n'est jamais entrée dans `loads[]` ; - le `finally` défaisait le GESTE, pas l'ÉTAT : `connected` valait déjà `true` avant, donc la « restauration » a laissé la borne déconnectée dix minutes ; - `ThingErrorNoError` est un VRAI succès, et c'est ce qui rend le cas plus vicieux que `status: "success"` : l'action a réussi, elle ne faisait pas ce qu'on croyait. Aucun code ne dira « tu t'es trompé d'action » — le seul verdict est l'état relu. La règle que `fault_probe.dart` tenait déjà pour la configuration est généralisée à `ExecuteAction` : capturer avant, restaurer VERS la capture, comparer état par état. Et le fait mesuré, pour qui réessaiera : EV_GRID_START n'est pas provocable depuis la frontière RPC (pas de prise véhicule exposée, pas d'`assignedCarId`). La fenêtre, elle, s'ouvre seule — 07:46, surplus 905 W, sous le minimum de la borne. La preuve du partage viendra donc de la suite de simulation du moteur ; le critère ne bouge pas, et la branche reste jusqu'à sa trace. Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com> Claude-Session: https://claude.ai/code/session_01GKM8FDNHZWogAsjjfB8pSw
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