Décision de Patrick du 2026-10-24. Dans les trois modes qui reportent en
heures creuses (Éco avec minimum, Éco min + échéance, Éco avec échéance) :
- le minimum servi au réseau en heures creuses est le PLAFOND de cycle de
la borne (declared.maxPowerW), plus son plancher. Il porte le courant
maximal, les phases et la limite de phase, et ne descend jamais sous le
plancher : la stratégie rabaisse, L4 coupe. 3 680 W en monophasé 16 A,
11 040 W en triphasé 16 A ;
- les phases se choisissent sur la pleine puissance, plus sur « courant +
surplus » (EnergyArbitrator::enHeuresCreuses(), lu par EvAdapter). La nuit,
une batterie qui couvre la maison et la voiture met le compteur à 0, et la
règle de bascule gardait le monophasé : 3,7 kW au lieu de 11 ;
- la passe éco n'oppose plus à cette borne la marge d'UNE phase de la maison
(LM-1500-h, déjà appliquée en tête de passe et en confort) : son plafond
porte déjà l'autorisation, sur ses phases. Restreint aux heures creuses ;
- motif EV_OFF_PEAK_FULL_POWER {gridW, maxW, phases, until, endsAt,
o:boundBy phaseLimit|floor}, rendu en français, à la place
d'ECO_FLOOR_GRID sur la borne.
Hors heures creuses et sans heure creuse dans le tarif : rien ne change.
Le blocage de la décharge se lève toujours sur la puissance MESURÉE (230 W) :
une borne commandée à 16 A dont la voiture ne prend plus rien le lève.
Tests : testOffPeakChargesAtFullPower, testOffPeakFullPowerSwitchesToThreePhases,
testOffPeakFullPowerYieldsToThePhaseLimit. Les tests du lot e1 en heures
creuses attendent le plafond, et leur compteur inclut ce que la borne tire
désormais (TirageHcW) — sinon il fabriquait un surplus.
Co-Authored-By: Claude Opus 5.5 <noreply@anthropic.com>
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