docs(§10): trois décisions — réserve, repli dégradé, phaseCount à l'appairage

1. La réserve batterie n'annule QUE le surplus, pas une autorisation de
   soutirage. Inscrit en LM-1203-b : la passe éco du §10 ne dépense pas de
   surplus, elle dépense une autorisation d'acheter. Deux raisons dont chacune
   suffit — une obligation qui cède à la réserve cesse d'être une obligation, et
   la réserve garde son sens là où elle en a un, empêcher de vider la batterie
   dans un chauffe-eau, ce qu'un soutirage réseau ne fait pas.

2. Le repli dégradé : les deux cas sont distingués, et la distinction RETIRE le
   point du lot. Le plafond du §10 est AUTO-IMPOSÉ, donc un repli qui ne dépense
   pas le respecte par construction — rien à écrire. L'exigence dure — tenir une
   borne imposée par un TIERS alors que le moteur ne décide plus — appartient au
   §14a et vivra hors du moteur. Les confondre aurait fait hériter au §10 d'une
   exigence qui ne le concerne pas encore. LM-1006-1 porte désormais la table
   des trois sources et de ce que « survivre » veut dire pour chacune.

3. phaseCount de la V2C : saisie à l'appairage. La Trydan du banc est
   triphasée ; le repli « câbler en monophasé » est écarté, il ferait tester une
   installation qui n'est pas celle du client.

Et l'attendu « sessionEnergy sur matériel réel » est RETIRÉ pour demain — le
refus V2C est documenté, pas un oubli. Remplacé par deux choses : ré-examiner
ChargeEnergy borne et référence en main, et exercer la condition C1 de LM-1009
sur ce cas réel plutôt que sur un cas fabriqué.

Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
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@ -8,7 +8,9 @@ notes qui contraignent la forme : **LM-1006-1** (le plafond de soutirage) et **L
deux régimes d'échéance). deux régimes d'échéance).
> **Ce document ne demande pas si le §10 doit se faire. Il dit sous quelle forme, et nomme les > **Ce document ne demande pas si le §10 doit se faire. Il dit sous quelle forme, et nomme les
> cinq points qui demandent une décision** — §8. Trois d'entre eux ne sont pas techniques. > points qui demandent une décision** — §8. **Deux sont tranchés** (2026-08-27) : la réserve
> batterie n'annule pas l'autorisation de soutirage, et le repli dégradé ne concerne pas ce lot.
> Trois restent ouverts.
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@ -255,7 +257,7 @@ Trois décisions déjà prises, rappelées ici parce qu'elles ferment des choix
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## 8. LES CINQ POINTS À TRANCHER ## 8. LES POINTS À TRANCHER — deux le sont déjà
**8.1 — La réserve batterie annule-t-elle aussi la passe ÉCO ?** *(le plus important)* **8.1 — La réserve batterie annule-t-elle aussi la passe ÉCO ?** *(le plus important)*
@ -270,21 +272,24 @@ soutirage.
batterie est basse — ce qui peut être exactement ce qu'on veut (l'obligation prime) ou une batterie est basse — ce qui peut être exactement ce qu'on veut (l'obligation prime) ou une
absurdité (on achète pendant qu'on manque). absurdité (on achète pendant qu'on manque).
**Ma recommandation : la réserve N'annule PAS la passe 1.** La réserve protège le **surplus** ; **TRANCHÉ (Patrick, 2026-08-27) : la réserve N'annule PAS la passe 1.** La réserve protège le
une obligation d'énergie sur échéance est d'une autre nature, et si elle cède à la réserve, elle **surplus** ; une obligation d'énergie sur échéance est d'une autre nature, et si elle cède à la
cesse d'être une obligation. Mais c'est une décision d'exploitation, pas de code. réserve, elle cesse d'être une obligation. Et la réserve garde son sens là où elle en a un —
empêcher de vider la batterie dans un chauffe-eau — ce qu'un soutirage réseau ne fait pas.
Inscrit en LM-1203-b.
**8.2 — Le plafond §14a est-il par phase, au total, ou les deux ?** Le §2.3 propose de porter les **8.2 — Le plafond §14a est-il par phase, au total, ou les deux ?** Le §2.3 propose de porter les
deux sans jamais convertir. Reste à confirmer que c'est bien ainsi que le gestionnaire de réseau deux sans jamais convertir. Reste à confirmer que c'est bien ainsi que le gestionnaire de réseau
l'exprimera — et le transport du §14a n'existe pas encore, donc la réponse peut attendre à l'exprimera — et le transport du §14a n'existe pas encore, donc la réponse peut attendre à
condition que la **forme** ne se ferme pas maintenant. condition que la **forme** ne se ferme pas maintenant.
**8.3 — Le repli L2 doit-il TENIR le plafond ?** LM-1006-1, propriété 2 : le plafond survit à la **8.3 — Le repli L2 doit-il TENIR le plafond ? TRANCHÉ, et la réponse retire le point du lot.**
panne du HEMS, et ce sera une obligation légale pour le §14a. Or le repli L2 actuel est conçu *(Patrick, 2026-08-27.)* Les deux cas ne se confondent pas : le plafond du §10 est
pour **ne rien initier** (`SAFETY.md` §L2), pas pour continuer à faire respecter une borne **auto-imposé**, donc un repli qui **ne dépense pas** le respecte par construction — rien à
imposée par un tiers. Les deux ne sont pas la même chose. **Ma recommandation** : en mode écrire. L'exigence dure — tenir une borne imposée par un TIERS alors que le moteur ne décide
dégradé, le plan cesse, mais une allocation **statique** respectant le dernier plafond connu est plus — appartient au **§14a**, dont le transport n'existe pas, et elle vivra **hors du moteur**.
maintenue. C'est un changement de nature du repli, et il mérite d'être décidé, pas déduit. Les confondre ferait hériter au §10 d'une exigence qui ne le concerne pas encore. LM-1006-1 est
mis à jour en conséquence : **le §10 n'a rien à faire de ce côté.**
**8.4 — La cible de confort : comparateur seul, ou dosage ?** LM-1008 tranche déjà : comparateur **8.4 — La cible de confort : comparateur seul, ou dosage ?** LM-1008 tranche déjà : comparateur
(`sonde < consigne` → demandeuse), le dosage attend le modèle thermique du §11. **À confirmer (`sonde < consigne` → demandeuse), le dosage attend le modèle thermique du §11. **À confirmer

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@ -630,14 +630,21 @@ rattraper après coûte le mécanisme entier.
> pas au seul journal. Le catalogue de motifs est fermé et testé sur le TEXTE — c'est le bon > pas au seul journal. Le catalogue de motifs est fermé et testé sur le TEXTE — c'est le bon
> endroit pour que cette distinction ne puisse pas se perdre. > endroit pour que cette distinction ne puisse pas se perdre.
2. **Le plafond survit à la panne du HEMS.** Vrai du disjoncteur **par construction**. Ce sera 2. **Le plafond survit à la panne du HEMS** — mais **pas de la même façon selon la source**, et
une **obligation légale** pour le §14a : une coupure totale y est interdite, mais le plafond, les confondre ferait hériter au §10 d'une exigence qui ne le concerne pas encore.
lui, doit tenir — y compris quand le moteur ne décide plus. *(Distinction posée par Patrick, 2026-08-27.)*
> C'est une contrainte sur `degradedMode`, et elle n'est pas celle qu'on aurait devinée. Le | Source | Ce que « survivre » veut dire | Qui doit le tenir |
> repli L2 d'aujourd'hui est conçu pour **ne rien initier** (`docs/SAFETY.md` §L2) ; il n'est |---|---|---|
> pas conçu pour **continuer à faire respecter une borne** qu'un tiers a imposée. Autant | Disjoncteur | rien à faire — il coupe physiquement | **L0**, hors logiciel |
> concevoir le repli là-dessus tout de suite plutôt que de le découvrir en certification. | **Plafond éco (§10)** | **rien à faire non plus** | le repli L2 **ne dépense pas** : un plafond qu'on s'impose à soi-même est respecté par construction dès lors qu'on cesse d'acheter |
| **§14a EnWG** | le plafond doit **continuer d'être appliqué** alors que le moteur ne décide plus, et la coupure totale est interdite | **hors du moteur** — le repli L2 n'en est pas capable, et n'a pas à l'être |
**Conséquence pour le §10 : aucune.** Son plafond est **auto-imposé**, donc un repli qui
n'initie rien (`docs/SAFETY.md` §L2) le respecte sans code supplémentaire. L'exigence dure —
tenir une borne imposée par un tiers, sans moteur — appartient au §14a, dont le transport
n'existe pas encore, et elle vivra **hors du moteur**. C'est ce que cette note réserve, et
c'est tout ce qu'elle réserve.
**Ce que cette note ne demande PAS** : aucun champ de configuration, aucune entrée au modèle de **Ce que cette note ne demande PAS** : aucun champ de configuration, aucune entrée au modèle de
charges, aucun code. Le §14a n'a pas de transport ici (il arrivera par un canal qui n'existe pas charges, aucun code. Le §14a n'a pas de transport ici (il arrivera par un canal qui n'existe pas
@ -942,6 +949,14 @@ moindre avantage — cela retarderait la recharge du stockage **et** ne démarre
probablement personne, puisque les planchers du §12 mordent d'abord. Un budget résiduel de probablement personne, puisque les planchers du §12 mordent d'abord. Un budget résiduel de
300 W devant un premier palier de 500 W ne sert personne ; il ne fait que priver la batterie. 300 W devant un premier palier de 500 W ne sert personne ; il ne fait que priver la batterie.
> **La réserve n'annule QUE le surplus — pas une autorisation de SOUTIRAGE.** *(Décision
> Patrick, 2026-08-27, à l'ouverture du §10.)* La passe éco du §10 ne dépense pas de surplus :
> elle dépense une autorisation d'acheter au réseau. La réserve ne la touche donc pas. Deux
> raisons, et chacune suffit : **une obligation qui cède à la réserve cesse d'être une
> obligation** — un ballon qui n'a pas vu 50 °C ne les verrait jamais parce que la batterie de
> la maison est basse ; et la réserve garde tout son sens là où elle en a un, **empêcher de
> vider la batterie dans un chauffe-eau**, ce qu'un soutirage réseau ne fait pas.
**Corollaire, et c'est le piège** : une installation dont la réserve est réglée haut ne pilote **Corollaire, et c'est le piège** : une installation dont la réserve est réglée haut ne pilote
plus RIEN sous ce niveau — ni ECS, ni PAC, ni borne. Cela ne produit ni erreur ni panne, donc plus RIEN sous ce niveau — ni ECS, ni PAC, ni borne. Cela ne produit ni erreur ni panne, donc
rien ne le signale. D'où deux exigences qui accompagnent la règle : rien ne le signale. D'où deux exigences qui accompagnent la règle :