docs: verdict de la fenêtre du week-end — rien d'exploitable, et pourquoi

La V2C est restée HORS WATERFALL du samedi 18:00 au dimanche 11:46, 1 066 cycles
portant « Borne V2C Trydan hors waterfall (mode manuel ou aucun véhicule
branché) » et « has no car assigned. Ignoring... ». Elle n'a produit aucune trace
sur la période visée, et ce n'était pas un battement de lien.

La voiture est devenue visible à 11:46 dimanche, pas samedi soir. Huit cycles
utiles ont suivi, 11:47 à 12:08, sur le PV simulé à 9 kWc — démarrages en
tolérance d'acquisition puis consignes de surplus. Puis plus rien : le banc est
passé d'un simulateur 9 kWc à une installation réelle de 2 kWc, et 2 kWc ne peut
pas alimenter le plancher de 4 140 W d'une borne triphasée à 6 A.

Bilan : V2C aucune trace, chauffe-eau et pac-terrain écartées par le critère du §6
(compteurs constants, 1 500 et 800 W puis 0). C'est un résultat, pas un échec — il
dit que la fenêtre a été ouverte sur un banc qui ne pouvait pas la remplir, et il
nomme les deux raisons.

Précondition pour la prochaine : un compteur réel sur une charge pilotée, et une
borne effectivement dans le waterfall — vérifié au journal AVANT d'ouvrir.

docs/DESIGN_COMMANDE_PERDUE.md

@@ -298,3 +298,50 @@ will be a negative value for producing devices. »
 > Un client qui afficherait « consommation réseau » sur un `currentPowerAcquisition` négatif
 > inverse le sens : la valeur négative dit que l'installation **injecte**. Le signe porte la
 > direction ; la valeur absolue seule ne la porte pas.
+
+### VERDICT de la fenêtre du week-end — 2026-09-06 : elle n'a rien produit d'exploitable
+
+Établi au journal, pas déduit.
+
+**La V2C est restée HORS WATERFALL du samedi 18:00 au dimanche 11:46 — 1 066 cycles**, tous
+portant la même ligne :
+
+```
+[Arbitre] Borne "V2C Trydan" hors waterfall (mode manuel ou aucun véhicule branché).
+          "V2C Trydan" has no car assigned. Ignoring...
+```
+
+Elle n'a donc **pas produit une seule trace** sur toute la période visée. Ce n'était pas un
+battement de lien : le moteur ne la voyait ni en mode automatique, ni avec un véhicule branché.
+La voiture est devenue visible à **11:46 le dimanche** — `Executing action V2C Trydan to power:
+ON, Charging current: 7A` — et non le samedi soir.
+
+**Puis huit cycles utiles, entre 11:47 et 12:08**, sur le PV simulé à 9 kWc :
+
+```
+11:47  Démarrage : plancher 4140 W, dont  896 W SOUTIRÉS (3245 W de surplus, tolérance d'acquisition)
+12:03  Démarrage : plancher 4140 W, dont 2000 W SOUTIRÉS (2140 W de surplus)
+12:05  Surplus PV 6663 W — consigne 6663 W
+12:08  Surplus PV 5598 W — consigne 5598 W
+```
+
+**Puis plus rien**, depuis le passage au PV réel : le banc est passé d'un **simulateur à 9 kWc** à
+une **installation réelle de 2 kWc**. Un champ de 2 kWc ne peut pas alimenter le plancher de
+4 140 W qu'exige une borne triphasée à 6 A. La tolérance d'acquisition comblait l'écart tant que
+le budget valait 2 000 à 3 200 W ; à 670 W elle n'a plus rien à combler.
+
+**Bilan pour l'étape 4** : rien d'exploitable ce week-end.
+
+| charge | traces | statut |
+|---|---|---|
+| V2C | **aucune** — hors waterfall 1 066 cycles | rien à trier |
+| `chauffe-eau` | nombreuses | **écartées** — compteur constant (1 500 W puis 0) |
+| `pac-terrain` | quelques-unes | **écartées** — compteur constant (800 W puis 0) |
+
+Le critère de tri du §6 écarte tout ce qui reste. **C'est un résultat, pas un échec** : il dit que
+la fenêtre a été ouverte sur un banc qui ne pouvait pas la remplir, et il nomme les deux raisons —
+une borne hors arbitrage, et des compteurs qui ne mesurent pas.
+
+**Précondition pour la prochaine fenêtre** : un compteur RÉEL sur une charge pilotée
+(`TEST_TERRAIN.md` §12), et une borne effectivement dans le waterfall — à vérifier au journal
+avant d'ouvrir, pas après.